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Transmisiones Automáticas Convencionales - Parte I

Transmisiones Automáticas Convencionales - Parte I

CISE Electronics

Curso presencial

Buenos Aires (Argentina)


277
IVA exento

Duración : 3 Días

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Sedes

Localización

Fecha inicio

Buenos Aires
Junio 2024

Objetivos

El objetivo de este curso es que cada participante logre identificar y conocer el comportamiento de una Transmisión Automática en toda su estructura y sus componentes. Participe de manera directa en ejercicios de diagnostico, en procedimientos, búsqueda de información y mapeos del comportamiento de diferentes tipos de transmisiones. Los vehículos y marcas años tras año van generando modificaciones en estos sistemas, lo cual vuelve indispensable determinar con precisión el tipo de CAJA que posee el vehículo. Con métodos prácticos y precisos, el participante podrá identificar el tipo de caja en cuestión, proceder con el análisis de detección de problemas y ejercer con solvencia técnica y profesional todo lo concerniente al diagnostico y la reparación de las misma

A quién va dirigido

Este curso está dirigido a mecánicos y técnicos automotrices en general

Requisitos

Tener conocimientos básicos de mecánica general.

Temario completo de este curso

TEMARIO

Identificación de la Transmisión

Función del Convertidor:

-Convertidor de torque básico (fluid drive)

-Convertidor con estator

-Convertidor con lock up

Tren Epicicloidal. Sistema Planetario.

Flujo de potencia básico. Relaciones de marcha.

Circuitos Hidráulicos.

Bomba de aceite

Válvula reguladora de presión primaria y secundaria

Cuerpo de válvulas simplificado.

Válvulas de cambio

Sensor de carga del motor

Válvula gobernadora

Embragues y bandas

Paquete de placas y discos de embrague

Bandas de freno y servos

Función del acumulador

Flujo de potencia: Neutral - Primera-Segunda, tercera marcha y sobre marcha (over drive)

Electrónica de las Transmisiones

Sistemas de control

Estrategia del módulo de control (PCM-TCM)

Señales de entrada y de salida del módulo de control

1.Señales generadas en el motor.

2.Sensor del selector de cambios (TR).

3.Sensor de velocidad del eje de entrada (ISS) de la caja automática.

4.Sensor de velocidad del eje de salida (OSS) de la caja automática.

5.Sensor de velocidad del vehículo (VSS).

6.Sensor de temperatura del fluido (TFT).

7.Módulo de control.

8.Solenoide de control del embrague del convertidor de torque. (tTCC)

9.Solenoides de cambio de marcha.

10.Solenoide de control electrónico de presión.

11 sistemas Tiptronic (SECUENCIALES)

Circuitos y sistemas electrónicos con PWM ( modulación por ancho de pulso)

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